خود کفایی کشور در اورهال هواپیماها / تخصیص ارز به شرکتهای هواپیمایی از طریق تالار دوم
به گزارش فوت و فن ساختمان به نقل از باشگاه خبرنگاران، مقصود اسعدی سامانی، دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی، در مصاحبهای با این رسانه، ضمن اشاره به چالشهای پیش روی صنعت هوانوردی ایران در دوران تحریم، بر توانمندی و پویایی این صنعت در غلبه بر محدودیتها تاکید کرد. وی اظهار داشت که صنعت هواپیمایی ایران از ابتدای پیروزی انقلاب اسلامی تاکنون با وجود تحریمهای مختلف، نه تنها توانسته است به بقای خود ادامه دهد، بلکه در زمینه ارائه خدمات حمل و نقل هوایی نیز پیشرفتهای چشمگیری داشته است.
سامانی در ادامه صحبتهای خود به دوران سخت تحریمها قبل از اجرای برجام اشاره کرد و افزود که حتی در دوران برجام نیز تحریمها به طور کامل رفع نشدند. با این وجود، شرکتهای هواپیمایی ایرانی با تدبیر مدیران و تلاش نیروهای متخصص توانستهاند فعالیتهای خود را نه تنها حفظ کنند، بلکه توسعه نیز دهند. این موضوع نشاندهنده ظرفیت بالای این صنعت در مواجهه با شرایط دشوار است.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی با اشاره به احتمال تشدید تحریمها و افزایش هزینههای شرکتها، خواستار اتخاذ سیاستهای ارزی مناسب از سوی دولت شد. وی تاکید کرد که سیاستگذاریها در حوزه ارز باید به گونهای باشد که در شرایط تحریم، فشار مضاعفی به صنعت هوانوردی وارد نشود.
انتقاد اصلی سامانی متوجه تصمیمی است که وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) اتخاذ کرده است. بر اساس این تصمیم، شرکتهای هواپیمایی داخلی باید ارز مورد نیاز خود را از طریق تالار دوم و به صورت توافقی از صادرکنندگان دریافت کنند. این در حالی است که شرکتهای هواپیمایی خارجی فعال در ایران میتوانند درآمدهای حاصل از فروش بلیت را با نرخ ارز مبادلهای به ارز خارجی تبدیل و از کشور خارج کنند.
به گفته سامانی، این سیاست دوگانه که بین شرکتهای داخلی و خارجی اعمال میشود، تبعیض آشکاری را ایجاد میکند و میتواند به شدت مخرب باشد. این تفاوت معنادار در دسترسی به ارز، سرمایهگذاری در صنعت هوانوردی ایران را زیر سوال میبرد و انگیزه برای توسعه این صنعت را کاهش میدهد.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی با تاکید بر اینکه این سیاست متناقض هیچگونه توجیه قانونی و اقتصادی ندارد، خواستار بازنگری در این تصمیم شد. وی معتقد است که ایجاد شرایط برابر برای شرکتهای داخلی و خارجی، نه تنها به توسعه صنعت هوانوردی کمک میکند، بلکه باعث افزایش رقابتپذیری و بهبود کیفیت خدمات نیز خواهد شد.
با توجه به این اظهارات، به نظر میرسد که صنعت هوانوردی ایران در حال حاضر با چالشهای جدی روبرو است. از یک سو، تحریمهای بینالمللی باعث افزایش هزینهها و محدودیت در دسترسی به منابع مالی و قطعات یدکی شده است. از سوی دیگر، سیاستهای ارزی دولت نیز به گونهای است که شرکتهای داخلی را در موقعیت نامساعدتری نسبت به شرکتهای خارجی قرار میدهد.
با این حال، سامانی با تاکید بر تجربه مدیران و متخصصان صنعت هوانوردی ایران، ابراز امیدواری کرد که این صنعت بتواند با غلبه بر چالشها، به مسیر توسعه خود ادامه دهد. وی همچنین اشاره کرد که متخصصان ایرانی آمادگی دارند تجربیات خود را در زمینه مقابله با تحریمها با سایر کشورهای تحریمشده به اشتراک بگذارند.
این اظهارات نشان میدهد که صنعت هوانوردی ایران، با وجود مشکلات فراوان، همچنان به آینده امیدوار است و قصد دارد با تکیه بر توانمندیهای داخلی، به توسعه و پیشرفت خود ادامه دهد. با این حال، تحقق این هدف نیازمند حمایت دولت و اتخاذ سیاستهای مناسب است تا شرایط برابر برای رقابت شرکتهای داخلی و خارجی فراهم شود و انگیزه برای سرمایهگذاری و توسعه در این صنعت افزایش یابد.
همچنین، سوالاتی در این زمینه مطرح میشود که نیازمند بررسی و پاسخگویی هستند. به عنوان مثال، چگونه میتوان سیاستهای ارزی را به گونهای تنظیم کرد که هم از منافع ملی محافظت شود و هم به صنعت هوانوردی کمک شود؟ چه راهکارهایی برای کاهش هزینههای شرکتهای هواپیمایی در شرایط تحریم وجود دارد؟ چگونه میتوان با ایجاد جذابیتهای سرمایهگذاری، شرکتهای خارجی را به سرمایهگذاری در صنعت هوانوردی ایران تشویق کرد؟ پاسخ به این سوالات میتواند به یافتن راهکارهای مناسب برای توسعه صنعت هوانوردی ایران در شرایط تحریم کمک کند.
لازم به ذکر است که صنعت هوانوردی ایران، به عنوان یکی از مهمترین بخشهای زیربنایی کشور، نقش مهمی در توسعه اقتصادی و اجتماعی ایفا میکند. این صنعت، علاوه بر جابجایی مسافر و کالا، نقش مهمی در توسعه گردشگری، تجارت و ارتباطات بینالمللی دارد. بنابراین، توجه به این صنعت و حمایت از آن، میتواند به رونق اقتصادی و افزایش رفاه اجتماعی کمک کند.
در پایان، میتوان گفت که صنعت هوانوردی ایران با چالشهای متعددی روبرو است، اما با اتخاذ سیاستهای مناسب و استفاده از توانمندیهای داخلی، میتواند بر این چالشها غلبه کرده و به مسیر توسعه خود ادامه دهد.
منبع: باشگاه خبرنگاران
