تامین ۱.۶ میلیون تن قیر برای اجرای شبکه راههای کشور
به گزارش وبسایت فوت و فن ساختمان، معاون راهداری سازمان راهداری در هفدهمین نمایشگاه و همایش قیر آسفالت و ماشین آلات اظهار داشت که در قانون بودجه ۱.۶ میلیون تن قیر برای اجرای شبکه راههای کشور تامین شده است. از این میزان ۴۹ درصد سهم وزارت راه و شهرسازی و ۵۰۰ هزار تن آن سهم سازمان راهداری است. معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای بیان کرد که این میزان سهم برای سازمان راهداری به هیچ عنوان کافی نیست، زیرا نیاز ما دست کم سه میلیون تن قیر در سال است.
وی با اشاره به محدودیت منابع در کشور اظهار داشت که باید رویکرد را عوض و راهکارهای جدید پیدا کنیم. عمر روسازی جادههای ما در مقایسه با یک دهه گذشته پایین آمده و باید به سمت قیرهای پلیمری و اصلاح تولید محصولات فعلی گام برداریم. باید رویکردمان را در مباحث آموزشی در راستای تضمین کیفیت تغییر دهیم.
معاون سازمان راهداری با بیان اینکه اگر عمر روسازی جادهها را به بیش از سه سال افزایش دهیم بخشی از مشکلات کاهش خواهد یافت، گفت که در مواردی همچون ماشین آلات عمرانی، کارخانههای آسفالت، سنگ شکن، وسایل حمل و نقل آسفالت، وسایل پخش و غیره با مشکلاتی مواجه هستیم.
معاون سازمان راهداری گفت که باید در راستای نوسازی ماشین آلات حرکت کنیم. سازمان راهداری بیش از ۱۰ هزار دستگاه انواع ماشین آلات نگهداری راهها را در اختیار دارد و طی سال گذشته و امسال تاکنون یکهزار و ۲۵۰ دستگاه ماشین آلات جدید خریداری شده یا در فرایند خرید است.
در ادامه این مراسم، معاون امور فنی و نظام اجرایی سازمان برنامه و بودجه اظهار داشت که تحول نظام فنی و اجرایی کشور با ابلاغ سند جدید از ششم خرداد آغاز شده است. این سند به دو موضوع آموزش و ترویج دانش و تضمین کیفیت تاکید دارد.
معاون سازمان برنامه و بودجه گفت که در سالهای گذشته، به ابزار بیش از نیروی انسانی توجه شده است؛ در حالی که نیروی انسانی ماهر، رکن اصلی بهرهوری و کیفیت در پروژههای عمرانی است. وی با اشاره به ابلاغ سند نظام فنی و اجرایی کشور از ششم خرداد ۱۴۰۴، این تحول را آغاز یک میدان بازی جدید دانست.
توتونچی افزود که در راستای سیاست برونسپاری حداکثری، سازمان برنامه و بودجه در حال واگذاری مسئولیتهای حاکمیتی به دستگاههای مرکزی است؛ با این رویکرد که سازمان نقش هدایتگر و راهبر را ایفا کند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
