هدف گذاری ترانزیت ریلی ۱۰۰ هزار تنی بین ایران و پاکستان+ فیلم
به گزارش فوت و فن ساختمان به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، جبارعلی ذاکری، مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران، در حاشیه بیست و دومین اجلاس مشترک همکاریهای اقتصادی ایران و پاکستان، از اهمیت حیاتی اتصال خط آهن زاهدان به کویته پاکستان خبر داد. این پروژه، به عنوان یک رکن اساسی در تقویت کریدور حمل و نقل ریلی بین دو کشور و تسهیل تجارت دوجانبه، نقشی محوری ایفا میکند. ذاکری با اشاره به قدمت و فرسودگی خط ریلی موجود بین زاهدان و کویته، بر ضرورت بازسازی و نوسازی فوری آن تاکید کرد.
وی در ادامه، از توافقات اخیر برای بهبود و بازسازی این خط ریلی خبر داد و افزود که مطالعات مربوطه به زودی آغاز شده و پیشبینی میشود تا پایان سال میلادی ۲۰۲۴ به اتمام برسد. آغاز عملیات اجرایی این پروژه عظیم نیز برای ابتدای سال ۲۰۲۶ برنامهریزی شده است. این بازسازی، فراتر از صرف تعمیر و نگهداری معمول خواهد بود و شامل بهینهسازی کل زیرساختها برای افزایش ظرفیت و کارایی خواهد بود.
یکی از نکات قابل توجه در این پروژه، افزایش چشمگیر ظرفیت حمل و نقل بار بین ایران و پاکستان است. ذاکری با اعلام توافق بر افزایش پنج برابری ظرفیت جابجایی بار، چشماندازی روشن از آینده همکاریهای ریلی دو کشور ارائه کرد. این افزایش ظرفیت، تغییری شگرف در میزان ترانزیت کالا بین دو کشور ایجاد خواهد کرد و گامی بلند در راستای اهداف اقتصادی دو دولت محسوب میشود. لازم به ذکر است که در پنج ماه گذشته، میزان جابجایی بار بین ایران و پاکستان حدود ۲۳۴ هزار تن بوده است. اگرچه پیشبینیها برای شش ماه آینده به ۱۰۰ هزار تن اشاره دارند، اما این رقم در مقایسه با ظرفیت جدید پس از بازسازی، رقمی ناچیز به نظر میرسد. این کاهش موقت در میزان جابجایی، میتواند به دلیل آمادهسازی برای پروژه عظیم بازسازی خط ریلی و یا عوامل دیگر باشد. مطالعات دقیقتر در این زمینه، میتواند تصویر روشنتری از روند جابجایی بار در این بازه زمانی ارائه دهد.
اتصال شبکه ریلی ایران و پاکستان، علاوه بر تسهیل تجارت، میتواند در تقویت روابط سیاسی و اقتصادی دو کشور نیز نقشی تعیین کننده داشته باشد. این پروژه، ضمن ایجاد فرصتهای جدید شغلی در هر دو کشور، به رونق اقتصادی منطقه و توسعه زیرساختهای حمل و نقل نیز کمک شایانی خواهد کرد. این همکاری، نمادی از همگرایی دو کشور در مسیر توسعه و پیشرفت منطقهای است و میتواند الگویی برای همکاریهای بینالمللی در حوزه حمل و نقل ریلی باشد. به طور کلی میتوان گفت که بازسازی و توسعه خط آهن زاهدان – کویته، پروژهای استراتژیک با پیامدهای اقتصادی، سیاسی و اجتماعی گسترده برای ایران و پاکستان و کل منطقه است. این پروژه نه تنها در ارتقای روابط دوجانبه، بلکه در ارتقای جایگاه منطقه در نقشه تجارت جهانی نیز نقش بسزایی خواهد داشت. باید منتظر ماند و دید که با تکمیل این پروژه، چه تحولات شگرفی در سطح تجارت و حمل و نقل بین ایران و پاکستان به وقوع خواهد پیوست. تحلیلگران اقتصادی، افزایش قابل توجه حجم مبادلات تجاری، کاهش هزینههای حمل و نقل و ایجاد فرصتهای جدید سرمایهگذاری را از جمله مهمترین پیامدهای مثبت این پروژه میدانند. همچنین، توسعه زیرساختهای ریلی میتواند به جذب سرمایه گذاریهای خارجی و افزایش رقابتپذیری اقتصاد ایران و پاکستان در بازارهای جهانی منجر شود.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
