پروژه ریلی چابهار- زاهدان دروازه طلایی ترانزیت منطقه/راه آهن چابهار_ زاهدان به ایستگاه آخر رسید
به گزارش وبسایت فوت و فن ساختمان، پروژه راهآهن چابهار – زاهدان به مراحل نهایی خود رسیده است. با پیشرفت ۸۴ درصدی این پروژه، انتظار میرود تا پایان سال به بهرهبرداری برسد. این خط آهن استراتژیک به طول ۶۳۴ کیلومتر، نقش مهمی در اتصال بندر چابهار به شبکه ریلی داخلی ایران دارد.
با افتتاح این خط، چابهار بهعنوان یک دروازه مهم ترانزیتی برای کشورهایی مانند افغانستان و کشورهای آسیای میانه مورد استفاده قرار خواهد گرفت. همسایگان ایران نیز پیگیر تکمیل این خط ریلی هستند. وزیر راه و شهرسازی اعلام کرده که این خط ریلی «شاهرگ ارتباطی کشور» است و محدود به سیستان و بلوچستان نمیشود.
در این راستا، ۵۰ کیلومتر ریلگذاری در مسیر خاش-ایرانشهر انجام شده است. همچنین زیرسازی پروژه خاش-ایرانشهر انجام شده و زیرسازی پروژه نیکشهر-ایرانشهر باید با سرعت بیشتری پیش برود. زیرسازی بیش از ۱۳۰ کیلومتر از مسیر تا پایان آذر به پایان خواهد رسید و ایستگاههای راهآهن خاش، نیکشهر و زاهدان نیز تا پایان دیماه به اتمام میرسند.
هزینه ساخت این راهآهن بسیار قابلتوجه بوده است، بهطوریکه در برخی گزارشها عنوان شده که حدود ۱.۵ میلیارد یورو برای ساخت آن صرف خواهد شد. خرید ۱۷ هزار تن ریل برای قطعه خاش-ایرانشهر انجام شده و برای آن مبلغ زیادی (۱۵۰۰ میلیارد تومان) هزینه شده است.
با تکمیل این خط، ایران میتواند موقعیت استراتژیک خود را در کریدورهای ترانزیتی منطقهای تقویت کرده و نقش مهمتری در نقلوانتقال کالا بین هند، آسیای میانه و اروپا داشته باشد. این راهآهن میتواند محرک رشد اقتصادی در استان سیستان و بلوچستان و ایجاد فرصتهای شغلی جدید، بهویژه در بخش زیرساخت و لجستیک باشد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
