پیشرفت زیرسازی راه آهن چابهار _ زاهدان به ۹۵ درصد رسید
به گزارش وبسایت فوت و فن ساختمان، معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور در خصوص آخرین وضعیت پیشرفت راهآهن چابهار _ زاهدان اظهار داشت: در حال حاضر، مسیر راهآهن چابهار تا زاهدان به طول تقریبی ۶۳۵ کیلومتر در دست اجراست.
فاصله بین زاهدان تا خاش به طول ۱۵۴ کیلومتر در سال ۱۴۰۱ افتتاح شده و به بهرهبرداری رسیده است. حدود ۴۷۷ کیلومتر از مسیر، که مربوط به محدوده چابهار تا خاش است، هنوز در حال اجراست و تمرکز اصلی فعالیتها بر روی همین بخش قرار دارد.
وی بیان کرد که در حال حاضر، پیشرفت کلی طرح حدود ۸۷ درصد است و با سرعت قابل توجهی در حال انجام است. به گونهای که در مهرماه امسال با وجود همه مشکلات و محدودیتها، ۵۰ کیلومتر از مسیر ریلگذاری شد و در آبانماه نیز بیش از ۸۸ کیلومتر عملیات ریلگذاری انجام شده است.
خطیبی توضیح داد که از مجموع ۴۷۷ کیلومتر محدوده چابهار تا خاش، اکنون کمتر از ۱۳۷ کیلومتر آن باقی مانده که برنامهریزی شده تا پایان سال جاری عملیات ریلگذاری این بخش نیز تکمیل شود. در بخش خاک تا ایرانشهر که قسمت ابتدایی این محدوده محسوب میشود، میزان پیشرفت پروژه حدود ۹۵ درصد است، به طوری که پیشبینی میشود تا حداکثر یکی دو ماه آینده، مسیر ۱۵۰ کیلومتری خاش تا ایرانشهر بهطور کامل آماده شود.
وی افزود که ایستگاه ایرانشهر نیز در حال حاضر حدود ۷۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و عملیات اجرایی در آن با سرعت مناسب ادامه دارد.
خطیبی گفت که بهطور کلی، از نظر تامین منابع مالی در دو سال گذشته توجه ویژهای به این پروژه شده است و بیش از ۲۲ هزاره منبع مالی به آن تزریق گردیده است. این موضوع سبب شده تا حجم عملیات و سرعت اجرای طرح بهطور محسوسی افزایش پیدا کند.
معاون شرکت ساخت افزود که در مجموع، زیرسازی کل مسیر حدود ۹۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و شرایط فعلی پروژه چه از نظر مالی و چه از نظر اجرایی نسبت به سالهای گذشته کاملاً متفاوت و روبهجلو است.
هزینه لجستیک در قیمت تمامشده کالا حدود ۱۵ درصد است. سرانجام، دبیر انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی اظهار داشت که اقتصاد مقیاس نقش مهمی در کاهش قیمت تمامشده کالا و خدمات دارد و لجستیک بخش قابل توجهی از هزینههای تمامشده کالا را تشکیل میدهد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
