۵ شرکت آزاد راهی به سیستم عوارض الکترونیکی متصل نشدهاند/برداشت عوارض آزاد راهها از حساب بانکی الزامی نیست
به گزارش فوت و فن ساختمان به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، محمد جورابچی، مدیرکل بهرهبرداری آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، در مصاحبهای با خبرنگار اقتصادی این رسانه، به بررسی بخشنامه اخیر بانک مرکزی در خصوص اتصال پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهها به شبکه بانکی کشور پرداخت و دیدگاههای خود را در این زمینه مطرح کرد.
جورابچی با اشاره به ابلاغیه اخیر بانک مرکزی، آن را دارای ظرفیت بالقوه برای توسعه پرداخت الکترونیکی عوارض دانست، اما در عین حال، نسبت به تفسیر این بانک از تبصره ماده دوم این ابلاغیه انتقاد کرد. به گفته وی، تفسیر بانک مرکزی مبنی بر “اختیار پرداخت خودکار عوارض و جریمه”، الزامآوری کافی را برای اجباری کردن این سیستم برای تمام کاربران فراهم نمیکند. این در حالی است که امکانات مشابهی سالهاست در اپلیکیشنهای مختلف وجود داشته، اما به دلیل عدم وجود الزام قانونی، استقبال چندانی از آنها نشده است. جورابچی معتقد است که مرکز تنظیمگری مقررات بانک مرکزی با این اقدام، صرفاً به تکرار رویههای موجود پرداخته و گام مؤثری در جهت تحقق پرداخت الکترونیکی عوارض برنداشته است.
مدیرکل بهرهبرداری آزادراهها تاکید کرد که برای تحقق کامل اهداف پرداخت الکترونیکی عوارض، لازم است تمامی افرادی که از آزادراهها عبور میکنند، یکی از حسابهای بانکی خود را به این سیستم معرفی کنند. این امر، به سرمایهگذاران این اطمینان را میدهد که میتوانند هزینههای تردد را به طور کامل از مصرفکنندگان دریافت کنند. جورابچی هشدار داد که با بخشنامه فعلی بانک مرکزی، این هدف محقق نخواهد شد و سرمایهگذاران با چالشهای جدی مواجه خواهند بود.
در بخش دیگری از این مصاحبه، جورابچی به عدم اتصال پنج شرکت به سیستم جامع پرداخت الکترونیکی (ETC) اشاره کرد و اظهار داشت که وزارت راه و شهرسازی تذکرات لازم را به این شرکتها داده و آنها را به مبادی ذیربط معرفی کرده است. وی ابراز امیدواری کرد که این شرکتها به وظایف خود عمل کرده و به سیستم ETC ملحق شوند تا زمینه برای پرداخت الکترونیکی عوارض به صورت یکپارچه و سراسری فراهم شود. عدم پیوستن این شرکتها به سیستم جامع پرداخت الکترونیکی، باعث ایجاد اختلال در فرآیند پرداخت عوارض و سردرگمی کاربران میشود و تلاشها برای توسعه این سیستم را با چالش مواجه میکند.
به گفته کارشناسان، یکی از دلایل عدم استقبال از پرداخت الکترونیکی عوارض، عدم آگاهی کافی مردم از مزایای این سیستم است. پرداخت الکترونیکی عوارض میتواند به کاهش ترافیک در محلهای پرداخت عوارض، صرفهجویی در زمان و هزینه، و کاهش آلودگی هوا کمک کند. علاوه بر این، این سیستم میتواند به جمعآوری دقیقتر اطلاعات مربوط به تردد خودروها و برنامهریزی بهتر برای توسعه زیرساختهای حمل و نقل کمک کند.
برای تشویق مردم به استفاده از پرداخت الکترونیکی عوارض، لازم است اقداماتی نظیر اطلاعرسانی گسترده در مورد مزایای این سیستم، ارائه تخفیف به کاربرانی که از این سیستم استفاده میکنند، و تسهیل فرآیند ثبتنام و استفاده از این سیستم انجام شود. همچنین، لازم است زیرساختهای لازم برای پرداخت الکترونیکی عوارض در تمامی آزادراهها فراهم شود و از عملکرد صحیح این سیستم اطمینان حاصل شود.
با توجه به اهمیت پرداخت الکترونیکی عوارض در توسعه حمل و نقل هوشمند و پایدار، لازم است تمامی ذینفعان، از جمله دولت، بانک مرکزی، شرکتهای آزادراهی، و کاربران، با همکاری و هماهنگی یکدیگر، برای رفع موانع موجود و توسعه این سیستم تلاش کنند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
