نیاز سالانه وزارت راه و شهرسازی ۸۲۹ همت منابع مالی است/ تحقق ترانزیت ۲۰ میلیون تنی در سال نخست برنامه

به گزارش وبسایت فوت و فن ساختمان، وزیر راه و شهرسازی در مجلس اظهار داشت که مسیر پیشرفت کشور در گرو همراهی و همدلی است. این موضوع مورد تأکید مقام معظم رهبری و رئیس‌جمهور است.

وزیر راه و شهرسازی ادامه داد که در مجموع، ۱۴۸ حکم از برنامه هفتم متوجه وزارت راه و شهرسازی است که شامل ۱۲۲ سنجه کمی می‌شود. از این تعداد، ۸۸ سنجه (بیش از ۸۰ درصد) و ۱۳ سنجه کمتر از ۵۰ درصد تحقق یافته‌اند. مهم‌ترین چالش وزارت راه و شهرسازی در مسیر تحقق اهداف برنامه، کمبود منابع مالی است. برای تحقق حداقلی احکام برنامه، به‌طور میانگین سالانه حداقل ۸۲۹ میلیارد تومان منابع مالی مورد نیاز است.

وی به عملکرد حوزه مسکن اشاره کرد و گفت که هدف‌گذاری در این حوزه، کاهش ۹ ساله [زمان نوسازی] به ۷.۵ سال تا پایان برنامه بوده است. در سال نخست، تحقق دو درصد بیش از هدف‌گذاری صورت گرفته است. هدف سال اول، کاهش دو درصدی سطح بافت‌های فرسوده بود که به‌طور کامل محقق شد و هدف سه درصدی محقق شده ۴.۹ درصد بوده است.

وزیر راه و شهرسازی به احداث مسکن شهری اشاره کرد و گفت که هدف کلان، احداث ۱.۵ میلیون واحد در طول پنج سال است که در سال نخست، ۱۴۱,۷۰۰ واحد به بهره‌برداری رسیده است. همچنین، هدف‌گذاری ۲۰۰ هزار واحد در سال و ۲ میلیون واحد در پنج سال برای واحدهای مسکن روستایی وجود دارد. تاکنون ۱۶۶ هزار واحد در سال و ۳۵ هزار واحد در پنج سال تحقق یافته است.

صادق افزود که واقعیت این است که مشکلات مردم، به‌ویژه دهک‌های پایین جامعه، در زمینه تأمین آورده اولیه و همچنین مشکلات برخی دستگاه‌ها در تأمین زیرساخت‌ها همچنان وجود دارد. بانک‌ها نیز با وجود تلاش‌ها و پیگیری‌های مکرر، هنوز نتوانسته‌اند در سطح انتظار قانون، در زمینه تأمین مالی و ارائه تسهیلات اقدام کنند.

وی خاطرنشان کرد که در همین راستا، دولت پیشنهاد اصلاح برخی مفاد قانونی مرتبط با تأمین مالی حوزه مسکن را به‌صورت مکتوب به مجلس شورای اسلامی ارائه کرده است.

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه هدف‌گذاری نوسازی و تأمین ۵۵۰ دستگاه لوکوموتیو در طول ۵ سال تکلیف دیگر این وزارتخانه در قانون است، گفت که قراردادهای لازم برای خرید و بازسازی کشنده‌ها منعقد و تعداد ۲۵ دستگاه لوکوموتیو در سال اول تحویل گرفته شد. همچنین، در زمینه عملکرد سرعت سیر بازرگانی بار در سال اول برنامه، بیش از ۱۰۰ درصد تحقق یافته است.

او افزود که ستاد ملی گذر مندرج در بند الف ماده ۵۷ در ۲ مهرماه ۱۴۰۴ تشکیل و کلیات سند برنامه ملی در آن تصویب شد. در راستای جز ۴ ماده ۵۷ در سال ۱۴۰۳، تعداد یک هزار و ۴۶۷ صندلی به برنامه افزوده شد. در خصوص جز ۳ بند ۳ ماده ۵۷، آیین‌نامه مربوطه مصوبه صادر شده است و اکنون ۴۰ درصد قطارهای باری در حال اجرا و تطابق با برنامه هستند.

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان