پرداخت ۱.۶ میلیارد دلار تسهیلات برای راهآهن رشت-آستارا
به گزارش فوت و فن ساختمان به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، پروژه راهآهن رشت-آستارا، بهعنوان بخشی حیاتی از کریدور شمال-جنوب، در هالهای از ابهام و انتظار به سر میبرد. این پروژه کلیدی که با سرمایهگذاری ۱.۶ میلیارد دلاری روسیه در حال پیشرفت است، به گفته هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، با چالشهایی در زمینهی تملک زمین مواجه است. در گفتوگویی با خبرنگار باشگاه خبرنگاران، بازوند جزئیات این پروژه را تشریح کرد.
وی با تأکید بر اهمیت راه آهن رشت-آستارا در اتصال ایران به شبکهی ترانزیتی بینالمللی، به توافق صورتگرفته با طرف روسی برای تأمین مالی پروژه اشاره کرد. این توافق که شامل اعطای تسهیلات ۱.۶ میلیارد دلاری از سوی روسیه است، نقش محوری در پیشبرد این پروژه عظیم ایفا میکند. با این حال، پیشرفت پروژه به موازات تملک زمینهای مورد نیاز برای احداث راهآهن پیش میرود و اینجاست که چالشها خود را نمایان میکنند.
بازوند در ادامهی توضیحات خود، به مسئلهی تملک ۱۶۲ کیلومتر از زمینهای مورد نیاز برای پروژه اشاره کرد. وی ضمن تأیید تملک ۷۰ کیلومتر از این زمینها تاکنون، پیشبینی کرد که تا پایان شهریور ماه، حدود ۸۰ کیلومتر دیگر نیز به این میزان افزوده شود. این به معنای پیشرفت قابلتوجهی در تملک اراضی است، هرچند هنوز بخش قابل توجهی از این مسیر باقی مانده است که نیازمند اقدامات فوری و هماهنگ است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل، از تنظیم قراردادهای اولیه و پیشرفت عملیات تملک اراضی خبر داد و افزود که حدود ۴۰ کیلومتر از محور رشت-آستارا به طرف روسی تحویل داده شده و انتظار میرود ۴۰ کیلومتر دیگر نیز طی هفتههای آینده تحویل داده شود. این تحویل زمین به طرف روسی نشاندهندهی همکاری و پیشروی در بخش عملیاتی پروژه است، اما هنوز به طور کامل به توافق نهایی نرسیده است.
مذاکرات اخیر با سفیر ایران در روسیه، منجر به توافقی برای واگذاری نیمی از زمینهای تملکشده به طرف روسی شده است. این نشان از حسن نیت و تلاش برای تسریع در روند اجرایی پروژه دارد، اما هنوز امضای قرارداد اجرایی نهایی از سوی روسیه صورت نگرفته است. این قرارداد اجرایی، کلید شروع رسمی عملیات اجرایی پروژه است و بازوند بر آمادگی کامل طرف ایرانی برای آغاز عملیات پس از امضای این قرارداد تأکید کرد. تأخیر در امضای این قرارداد میتواند منجر به توقف و یا به تعویق افتادن پیشرفت پروژه شود.
پروژهی راهآهن رشت-آستارا از اهمیت ژئوپلیتیکی بالایی برخوردار است. این پروژه نه تنها نقش کلیدی در توسعهی اقتصادی منطقهی شمال ایران ایفا میکند، بلکه در ارتقای کریدور شمال-جنوب و افزایش ظرفیت حملونقل بینالمللی نیز مؤثر خواهد بود. تکمیل این راهآهن، حملونقل کالا و مسافر را میان ایران و کشورهای همسایه، به ویژه روسیه و کشورهای اروپای شرقی، تسهیل خواهد کرد. از سوی دیگر، تأثیر این پروژه بر جذب سرمایهگذاری خارجی و توسعهی زیرساختهای حملونقل در ایران قابل توجه خواهد بود. هرگونه تأخیر در اجرای این پروژه میتواند عواقب اقتصادی و سیاسی منفی به همراه داشته باشد.
به طور خلاصه، پروژهی راهآهن رشت-آستارا با وجود پیشرفتهایی که در زمینهی تملک اراضی و مذاکرات با طرف روسی داشته است، در انتظار امضای قرارداد اجرایی نهایی از سوی روسیه قرار دارد. این قرارداد، کلید آغاز رسمی عملیات اجرایی پروژه و تأثیرگذاری بر اقتصاد و ژئوپلیتیک منطقه است.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
